Kiểm tra tổng thể xe, bảo dưỡng phanh, thay thế bugi, thay dầu máy, dầu hộp số, lọc gió, ... là những khía cạnh quan trọng để duy trì hiệu suất hoạt động và các tính năng an toàn của chiếc xe MERCEDES C300. Dưới đây là một số thông tin hữu ích về việc bảo dưỡng tổng thể các hạng mục cho chiếc xe của bạn:
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN MERCEDES C300
-
Kiểm tra hệ thống phanh: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe.
-
Vệ sinh má, đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh
Ngoài ra, qua quá trình kiểm tra kỹ thuật viên phát hiện dầu phanh cần được bổ sung, thay thế để đảm bảo hiệu quả phanh.
THAY THẾ HỆ THỐNG TREO CHO MERCEDES C300
Sau 8 năm sử dụng đi được hơn 10 vạn, chiếc Mercedes C300 đã có biểu hiện kém đi ở hệ thống giảm xóc trước khiến xe bị nhún mạnh về phía trước khi phanh, xe bị lắc lư, lốp mòn không đều.Còn ở phía sau người ngồi trên xe không còn thấy sự êm ái của chiếc xe sang khi đi qua gờ giảm tốc hoặc những chỗ xóc do hành trình giảm chấn đã kém. Trên lý thuyết, con số lý tưởng để người lái xe tiến hành kiểm tra, thay thế bộ giảm xóc ô tô là từ 80.000 - 140.000km tùy vào loại xe và điều kiện vận hành thường xuyên. Với các hiện tượng trên, kèm theo trạng thái thực tế tăm bông giảm xóc bị dập nát, cao su chụp bụi rách, ti giảm chấn không còn nén & trả đúng hành trình ( có hiện tượng ẩm dầu), đội ngũ kỹ thuật đã tiến hành thay thế ống giảm chấn trước - sau ở cả hai bên trái phải.
THAY THẾ ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN MERCEDES C300
Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.
Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Rotuyn cân bằng bị bụi bẩn bám vào sâu bên trong gây bó kẹt, khô cứng do đó cần thay thế chi tiết này.
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG BUGI TRÊN MERCEDES C300
Bugi mới sẽ có đầu đánh lửa màu đỏ gạch hoặc nâu nhạt. Đây là màu sắc trạng thái tốt nhất của nó.
Đầu Bugi có màu trắng hoặc đen. Báo hiệu tỉ lệ hòa chế giữa không khí và xăng đang gặp vấn đề. Đối với màu trắng không khí đang có tỉ lệ cao hơn xăng. Và ngược lại màu đen tỉ lệ xăng lớn hơn thể tích không khí.
Đây có thể là những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bugi đánh lửa yếu
Trường hợp của chiếc MERCEDES C300 này bộ phận bugi có hiện tượng thiếu nhiên liệu, quá nhiệt ở cả 4 máy. Khi đó Kỹ thuật viên cần thay thế bugi chính hãng chuẩn mã theo xe Mercesdes C300 để đảm bảo hoạt động đánh lửa diễn ra hiệu quả nhất.
THAY DẦU 10.000KM VÀ LỌC DẦU TRÊN MERCEDES C300
Chiếc MERCEDES C300 được kiểm tra và thay dầu động cơ Castrol 0W-40, kèm theo đó là lọc dầu chuẩn theo xe. Đối với lọc dầu động cơ, cứ chạy 10.000km chúng ta nên thay thế.
THAY LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ TRÊN MERCEDES C300
Sau một thời gian hoạt động, bụi bẩn cùng các tạp chất sẽ bám vào màng lọc gió. Nếu không được vệ sinh hoặc thay thế định kỳ, chúng sẽ lấp đầy các lỗ thông khí, gây cản trở lượng không khí tiến vào khoang đốt động cơ. nếu không xử lý hoặc thay mới sẽ khiến tỉ lệ hòa khí bị sai lệch làm giảm hiệu suất động cơ, gây nóng máy và sản sinh muội than trong buồng đốt.
THAY LỌC GIÓ ĐIỀU HÒA TRÊN MERCEDES C300
Không khí bẩn do lọc điều hòa bẩn sẽ gây khó chịu hoặc thậm chí gây nguy hiểm cho sức khỏe của người lái và hành khách.Bởi vậy cần thường xuyên kiểm tra vệ sinh & thay thế định kỳ.
BỔ SUNG NƯỚC LÀM MÁT - NƯỚC RỬA KÍNH TRÊN MERCEDES C300
Sau một thời gian sử dụng, qua kiểm tra kỹ thuật tại Quang Đức thấy rằng các loại nước trên chiếc xe này đều bị tiêu hao ví dụ như: “ nước rửa kính, nước làm mát…” vì vậy chúng tôi đã tiến hành bổ sung bằng các loại nước chuyên dụng cho xe, Riêng phần nước làm mát tiêu hao có thể gây hại cho động cơ nên cần theo dõi thêm nếu bị hao quá mức cho phép.
THAY DẦU HỘP SỐ VÀ LỌC DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN MERCEDES C300
Đối với dầu hộp số cần được thay thế trong khoảng từ 8 - 10 vạn tức là từ 80.000 - 100.000 km, bên cạnh đó khi kiểm tra thấy chất lượng dầu số bẩn vượt mức cho phép, kèm theo việc xuất hiện nhiều mạt cặn bẩn, Quang Đức Auto đã tư vấn cho chủ xe cần thay thế cả lọc dầu số tự động và gioăng đáy cacte hộp số.
Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.
------------------------------------------------
QuangDucAuto chuyên:
Phục hồi - Trùng tu xe tai nạn, va chạm.
Sơn gò xước dăm, móp méo quanh xe.
Sơn đổi màu - Sơn lại màu gốc,Sơn Lazang...
Bảo Dưỡng định kỳ - Đại tu máy - Kiểm tra tổng thể xe.
Hỗ trợ thủ tục Bảo Hiểm Thân Vỏ - TNDS tất cả các hãng.
*********************************************************************
----------------------------
QUANG ĐỨC AUTO - TRUNG TÂM ĐẠT CHUẨN VỀ SỬA CHỮA, CHĂM SÓC XE LỚN NHẤT TOÀN MIỀN BẮC.
LIÊN HỆ NGAY:
website đặt lịch: Quangducauto.com
Hotline / Zalo: 0962 677 726
Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.
#otoquangduc #quangduc #baoduongoto #sonoto #sondoimau #baohiemthanvo #Baoduongdinhki #garauytin #garagechuyennghiep