Bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng hư hỏng là vấn đề rất quan trọng để duy trì hiệu suất và an toàn của chiếc xe HONDA CR-V khi mà chiếc xe này sản xuất năm 2009, đã chạy được ~250.000km. Dưới đây là một số thông tin hữu ích về các hạng mục thay thế, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết trên chiếc xe này tại Quang Đức Auto.
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN HONDA CR-V
-
Kiểm tra hệ thống phanh: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe.
-
Vệ sinh má, đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh
-
Láng đĩa phanh: tạo bề mặt tiếp xúc giữa đĩa và má phanh rộng hơn, bằng phẳng hơn, tạo hiệu quả phanh tốt hơn
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG BUGI TRÊN HONDA CR-V
Bugi mới sẽ có đầu đánh lửa màu đỏ gạch hoặc nâu nhạt. Đây là màu sắc nguyên bản của nó.
Đầu Bugi có màu trắng hoặc đen. Báo hiệu tỉ lệ hòa chế giữa không khí và xăng đang gặp vấn đề. Đối với màu trắng không khí đang có tỉ lệ cao hơn xăng. Và ngược lại màu đen tỉ lệ xăng lớn hơn thể tích không khí.
Đây có thể là những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bugi đánh lửa yếu
Trường hợp của chiếc HONDA CR-V này bộ phận bugi đã kém ở cả 4 máy, hiện tượng đóng cặn muội than, ẩm ướt kèm theo hiện tượng cháy quá nhiệt ở chân bugi, khe hở nhiệt ở đầu bugi quá lớn di bị mòn qua mức cho phép. Khi đó Kỹ thuật viên cần thay thế bugi mới.
THAY THẾ CAO SU CÀNG A, KIỂM TRA ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN HONDA CR-V
Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn Càng A có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.
Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Cao su càng A dưới ( To, nhỏ) bị nứt, mòn do oxi hóa cần phải thay thế, Rotuyn cân bằng vẫn hoạt động tốt.
THAY THẾ CHÂN ĐẦU MÁY & CHÂN TREO HỘP SỐ HONDA CR-V
Trên chiếc xe này, chân đầu máy, chân treo hộp số được lắp giữa động cơ và khung xe. Chất liệu của chân máy này được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, cao su được sử dụng để hấp thụ và giảm sự rung động và kim loại được sử dụng để chống chịu lực và mô-men xoắn tạo ra bởi động cơ.
Trên thực tế, chiếc HONDA CR-V xuất hiện vấn đề rung lắc trong khoang máy, động cơ bị dịch chuyển rõ rệt và có tiếng ồn. Qua kiểm tra nhận thay cao su chân máy và treo hộp số đã bị mòn gãy nứt, phần kim loại có dấu hiệu cong vênh cần phải thay thế.
THAY GIOĂNG VAN VTI BỊ CHẢY DẦU TRÊN HONDA CR-V 2009
Sau 16 năm sử dụng van VTI của chiếc xe CRV không có dấu hiệu hư hỏng nhưng lại bị chảy dầu do gioăng làm kín đã kém, do đó áp suất dầu bơm lên nắp máy bị sai lệch làm ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Chính vì thế chi tiết này đã được thay thế mới, vệ sinh van VTI.
ĐẠI TU THƯỚC LÁI XE HONDA CR-V BỊ CHẢY DẦU
Hệ thống thước lái ô tô ảnh hưởng trực tiếp tới tính an toàn khi sử dụng xe. Vậy nên, khi sử dụng xe trong tình trạng thước lái đang gặp vấn đề sẽ khiến bạn khó điều hướng chiếc xe theo ý mình, từ đó tiềm ẩn những nguy hiểm có thể xảy ra.
Nếu như thước lái ô tô bị rò rỉ dầu, cảm giác tay lái nặng hay trả lái chậm, xuất hiện tiếng kêu bất thường ở hệ thống lái giống như chiếc CR-V này thì cần phải đại tu.
THAY ROTUYN LÁI TRONG, LÁI NGOÀI TRÊN HONDA CR-V
Rotuyn lái lỏng hoặc mòn cũng có thể dẫn tới hiện tượng xảy ra độ trễ khi đánh lái. Bộ phận này thường mòn khá nhanh do hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, và cần phải được thay mới sau khoảng 120.000 – 170.000 km vận hành.
Khi nhận thấy độ trễ ở thước lái, hãy kiểm tra cả rotuyn trong và rotuyn ngoài để xem chúng có bị mòn quá mức hay không. Thông thường, rotuyn ngoài sẽ mòn trước. Trên chiếc xe này, cả rotuyn lái trong - ngoài đều đã hao mòn hư hỏng, cần phải thay thế.
BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ HONDA CR-V BAO NHIÊU TIỀN?
Đối với các dòng xe bảo dưỡng định kỳ sẽ có gói bảo dưỡng và kiểm tra tổng thể từ 699k cho từng dòng xe.
Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.
------------------------------------------------
QuangDucAuto chuyên:
*********************************************************************
----------------------------
QUANG ĐỨC AUTO - TRUNG TÂM ĐẠT CHUẨN VỀ SỬA CHỮA, CHĂM SÓC XE LỚN NHẤT TOÀN MIỀN BẮC.
LIÊN HỆ NGAY:
website đặt lịch: Quangducauto.com
Hotline / Zalo: 0962 677 726
Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.
#otoquangduc #quangduc #baoduongoto #sonoto #sondoimau #baohiemthanvo #Baoduongdinhki #garauytin #garagechuyennghiep
