FORD EXPLORER LỆCH LÁI CÓ TIẾNG KÊU LẠ DƯỚI GẦM, ĐI KHÔNG ÊM CẦN SỬA N Quang Đức Auto

FORD EXPLORER LỆCH LÁI CÓ TIẾNG KÊU LẠ DƯỚI GẦM, ĐI KHÔNG ÊM CẦN SỬA NHỮNG GÌ SAU 10 VẠN?

Thứ Sat, 01/03/2025

Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn giảm xóc tạo nên sự êm ái khí di chuyển trên những đoạn đường xấu, những cung đường đẹp chiếc xe có hệ thống theo tốt hoạt động càng tốt hơn. Bên cạnh đó, những bộ phận khác như càng A, má phanh, lốp xe... không đạt tiêu chuẩn cũng gây ra những hệ lụy khó lường. Bởi vậy, sau khi thấy gầm xe có tiếng kêu lạ, không còn êm ai đặc biệt khi đi vào đoạn đường xấu, chủ xe FORD EXPLORER đã tới ngay Garage Quang Đức Auto để tiến hành kiểm tra, sửa chữa.

KIỂM TRA TÌNH TRẠNG XE FORD EXPLORER

Chiếc FORD EXPLORER trong bài viết này thuộc đời 2018 đã đi được 98.745km, sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy má phanh mòn; cao su càng A nứt rách; giảm xóc chảy dầu hành trình nhún kém; Rotuyn cân bằng bị rách, nứt cao su...

KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN FORD EXPLORER

Kiểm tra hệ thống phanh: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe, phanh tay, dầu phanh.
Vệ sinh má, đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh, Tuy nhiên trên chiếc xe này má phanh đã mòn hết nên cần phải thay thế mới hàng xịn chuẩn mã theo xe.

THAY THẾ HỆ THỐNG TREO CHO FORD EXPLORER

Sau 6 năm sử dụng đi được gần 10 vạn, chiếc FORD EXPLORER đã có biểu hiện kém đi ở hệ thống giảm xóc trước khiến xe bị nhún mạnh về phía trước khi phanh, xe bị lắc lư, lốp mòn không đều.Còn ở phía sau người ngồi trên xe không còn thấy sự êm ái của chiếc xe sang khi đi qua gờ giảm tốc hoặc những chỗ xóc do hành trình giảm chấn đã kém. Trên lý thuyết, con số lý tưởng để người lái xe tiến hành kiểm tra, thay thế bộ giảm xóc ô tô là từ 80.000 - 140.000km tùy vào loại xe và điều kiện vận hành thường xuyên. Với các hiện tượng trên, đội ngũ kỹ thuật đã tiến hành thay thế ống giảm chấn trước - sau ở cả hai bên trái phải.

THAY THẾ CAO SU CÀNG A, ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN FORD EXPLORER

Càng A có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.

Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Cao su càng A dưới ( To, nhỏ) bị nứt, mòn do oxi hóa, do đó cần thay thế các chi tiết này.

THAY THẾ ROTUYN, ỐP CAO SU CÂN BẰNG TRÊN FORD EXPLORER

Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn ốp cao su cân bằng là chi tiết nhỏ nhưng có khả năng giữ cho thanh cân bằng ổn định tại một vị trí, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.

Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Rotuyn cân bằng bị bụi bẩn bám vào sâu bên trong gây bó kẹt do đó cần thay thế các chi tiết này, còn ốp cao su cân bằng vẫn còn độ đàn hồi đạt chuẩn nên có thể tiếp tục sử dụng.

CÂN BẰNG ĐỘNG & CĂN CHỈNH ĐỘ CHỤM BẰNG MÁY HUNTER CHUYÊN DỤNG

Sau khi thay thế các chi tiết, bộ phận dưới gầm, cùng với việc chiếc xe đã đạt mốc định kỳ 10.000km nên cần được cân bằng động và căn chỉnh độ chụm để loại bỏ các vấn đề vèe nhao lái, lệch trái, lệch phải, giảm độ mòn không đều từ đó tăng tuổi thọ của lốp xe,..

------------------------------------------------

Bảo hành vật tư thay thế phụ tùng 6 tháng hoặc 10.000km tính từ khi rời xưởng.

Và nhiều khuyến mãi hấp dẫn khác.

Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.

------------------------------------------------

QuangDucAuto chuyên:

Phục hồi - Trùng tu xe tai nạn, va chạm.