Lazang xe đã xuất hiện nhiều vết xước, bạn muốn đổi mới và đi đầu xu hướng. Sơn lazang ô tô mang lại rất nhiều điều thú vị cho chiếc xe của bạn. Không cầu kỳ như sơn sửa toàn bộ bề mặt, sơn lazang ô tô được tiến hành nhanh chóng hơn, tương tự vậy, cùm phanh & nắp cốp xe cũng là vị trí cần thiết phải sơn sửa trên chiếc xe này. Với lazang khi sơn màu titan lại đòi hỏi sự tỉ mỉ và chuyên môn sâu khi thi công, bởi vậy bác chủ xe MAZDA CX-30 đã lựa chọn Garage ô tô Quang Đức để thay đổi màu của 4 chiếc lazang trên xe cùng với đó là cùm phanh, sơn đổi hình dạng nắp cốp.
Lợi ích của việc sơn lazang ô tô MAZDA CX-30 màu titan
Sơn lazang MAZDA CX-30 màu titan rất được ưu chuộng hiện nay, màu này đặc biệt phù hợp với loại lazang – mâm xe dạng đúc tuy nhiên bạn cũng có thể kết hợp màu tian với các màu khác để tạo ra màu sơn lazang thật sự khác biệt và nổi bật. Các đặc tính nổi bật của máu sơn Titan:
– Titan có khả năng chống rỉ sét; ăn mòn và có khả năng không thấm tất cả các loại axit (trừ axit nitric).
– Titan không gây kích ứng nhờ có tính chất trơ do lớp oxit tạo thành trên bề mặt. Với lớp oxit này; titan không kích ứng với cơ thể con người nên được ứng dụng rộng rãi trong y tế, màu sơn,…
Màu tự nhiên của titan là màu trắng bạc. Vì có tỉ trọng thấp lại có độ bền cực cao nên ứng dụng cả trong màu sơn xe ô tô. Titan kết hợp với nhiều màu khác nhau để làm nên đa sắc màu cho các loại xe tạo một lớp mặt sơn bền và không bị rỉ sét.
Chủ xe đã quá nhàm chán với chiếc vành lazang của xe ô tô truyền thống khi mua xe ô tô vậy nên đã thay đổi phong cách bằng việc sơn đổi màu lazang tại Garage Quang Đức Auto. Với màu titan ánh thép mang đến cá tính thể thao, khỏe khoắn, làm chiếc xe thanh thoát hơn.
Quy trình sơn lazang ô tô MAZDA CX-30 màu titan
Quy trình sơn lazang ô tô MAZDA CX-30 bao gồm nhiều bước, từ việc chuẩn bị bề mặt lazang, chọn màu sơn, đến việc thực hiện công việc sơn. Quan trọng nhất là việc chọn một đơn vị sơn xe chuyên nghiệp như Quang Đức Auto để đảm bảo chất lượng công việc.
Cũng giống như quy trình sơn của các mẫu lazang – mâm xe khác đều phải đủ các bước như: Xử lý nền; nhám hết phần sơn cũ, bả ma tít, sơn lót, sơn màu; sơn phủ bóng. Nhưng đối với sơn màu titan ánh thép có thêm phần sơn nền màu đen sau đó mới sơn màu titan ánh thêm; đối với sơn titan ánh thép đòi hỏi kỹ thuật sơn có tay nghề rất cao để đảm bảo màu ánh thép có độ láng bóng trên bề mặt.
Theo tiêu chuẩn, quy trình sơn đổi màu xe được thực hiện theo 6 bước như sau:
Bước 1: Tháo rời bánh xe khỏi xe.
Bước 2: Rửa sạch và lau chùi cho hết bụi bẩn, mảng bám ở các khe kẽ nhỏ, phục hồi lại các bề mặt bị vỡ, xước
Bước 3: Bọc và che chắn các vị trí không sơn để tránh lan màu.
Bước 4: Tiến hành sơn lớp nền, lớp màu đen để giúp tăng cường độ màu khiến nước sơn đẹp và hoàn hảo hơn.
Bước 5: Bắt đầu sơn màu cho lazang: Sơn 2 lớp đến 3 lớp và phải đảm bảo phun tơi và đồng đều.
Bước 6: Sơn lớp bóng, sấy khô và kiểm tra lại kỹ bề mặt sơn trước khi bàn giao cho khách hàng.
Sơn lazang ô tô MAZDA CX-30 màu titan có bền không?
Khi sơn màu titan tại Quang Đức Auto với chất lượng sơn được nhập khẩu và pha bằng máy vi tính chúng tôi cam kết độ chuyển màu chân thực nhất bền bỉ qua từng năm tháng nên bạn có thể yên tâm vì điều đó. Trong những năm gần đây cửa hàng chúng tôi đã có rất nhiều khách hàng tin tưởng đến để sơn lại lazang màu titan ánh thép cho MAZDA CX-30.
LÝ DO SƠN CÙM PHANH MAZDA CX-30
Chiếc xe trong bài viết này đã xuất hiện những vết sứt mẻ nhỏ, bên cạnh đó với vẻ nguyên bản đã cũ khiến chủ xe cảm thấy chiếc xe chưa đủ nổi bật, chưa đủ thể thao và không mang được chất riêng cá tính. Chỉ bằng một thay đổi nhỏ khi sơn cùm phanh, sẽ tạo nên những điểm nhấn, phù hợp với tính cách, vận mệnh của chủ xe.
QUY TRÌNH SƠN CÙM PHANH MAZDA CX-30
Bước 1: Kiểm tra và đánh giá tình trạng sơn cùm phanh. Kết quả kiểm tra sẽ quyết định liệu có cần sơn dặm hay sơn lại toàn bộ cùm phanh.
Bước 2: Loại bỏ sơn cũ và xử lý gỉ sét (nếu có) Tiếp theo, loại bỏ lớp sơn cũ và xử lý gỉ sét (nếu có). Sử dụng máy mài lắp giấy nhám để loại bỏ sơn cũ và làm sạch gỉ sét trên bề mặt. Nếu cùm phanh bị biến dạng, thực hiện kỹ thuật làm đồng cùm phanh để phục hồi bề mặt.
Bước 3: Sau khi loại bỏ sơn cũ và xử lý gỉ sét, thực hiện sơn lớp chống gỉ lên bề mặt cùm phanh. Lớp sơn này ngăn chặn gỉ sét từ bên trong và tạo độ bám cho các lớp sơn khác. Sau đó, mài nhẵn mặt sơn để tạo sự bám dính tốt cho lớp sơn lót.
Bước 4: Đối với những vết lõm khó xử lý, sử dụng bả matit để lấp đầy và tái tạo hình dạng bề mặt theo form chuẩn. Bả matit cùm phanh được thực hiện qua các bước như ép và đánh nhẵn để có lớp bả matit mịn màng và đồng đều.
Bước 5: Chuẩn bị bề mặt và che phủ các vùng không cần sơn, sau đó sơn lớp sơn lót. Lớp sơn lót này che phủ bả matit và sơn chống gỉ, cũng như làm cho lớp sơn chính đạt màu sắc và bóng đẹp hơn. Sau khi sơn lót, thực hiện việc sấy khô và đánh nhám lớp sơn lót để tăng độ bám dính cho lớp sơn chính.
Bước 6: Trước khi phun lớp sơn màu, che phủ cẩn thận các vùng không cần sơn. Pha màu sơn theo công thức để đảm bảo màu sắc chính xác. Sử dụng thiết bị pha màu sơn vi tính để đạt sự tương tự tốt nhất với màu gốc của cùm phanh.
Bước 7: Thực hiện phun lớp sơn màu với kỹ thuật phun sơn chuẩn để đảm bảo màu sắc và độ bám dính tốt. Sau khi phun, sấy khô lớp sơn màu với thời gian và nhiệt độ theo tiêu chuẩn
NHỮNG LOẠI SƠN ĐƯỢC LỰA CHỌN ĐỂ SƠN CÙM PHANH MAZDA CX-30
Trong thị trường sơn cùm phanh đa dạng, xuất hiện một số loại sơn nổi bật với chất lượng tốt và độ tin cậy cao. Dưới đây là mô tả chi tiết về những loại sơn này và những điểm nổi bật của từng sản phẩm được sử dụng tại Quang Đức Auto:
-
Sơn R-m: Xuất Xứ Từ Đức
Sơn R-m là một sản phẩm nhập khẩu trực tiếp từ Đức, nổi bật với chất lượng cao và giá cả tương đối cao. Điểm mạnh của loại sơn này là khả năng tạo màu đẹp, bóng, và không gặp vấn đề mail đơ hay xô nhũ khi thực hiện quá trình bắn sơn. Sản phẩm này thường được lựa chọn bởi chất lượng đồng đều và khả năng bám dính tốt trên bề mặt của xe.
-
Sơn Dupont: Nguyên gốc Mỹ với tỉ lệ sơn và mail đơ đặc sắc
Sơn Dupont, xuất phát từ Mỹ, có tỷ lệ sơn chiếm 30% và mail đơ chiếm 70%. Đây là lựa chọn phổ biến với độ bền và khả năng chống ăn mòn xuất sắc. Mặc dù tỷ lệ mail đơ cao, nhưng vẫn đảm bảo màu sắc và độ bóng bẩy cho bề mặt xe.
Chủ xe MAZDA CX-30 đã lựa chọn màu vàng và sơn Dupont để sơn cho cùm phanh 4 bánh trên xe.
SƠN NẮP CỐP XE MAZDA CX-30 THAY ĐỔI DIỆN MẠO MỚI
Nắp cốp nguyên bản có những vết xước dăm, đặc biệt chủ xe muốn thay đổi diện mạo mới cho bộ phận này bằng cách bỏ logo và sơn lại bề mặt cốp theo phong cách siêu xe.
THỜI GIAN - CHI PHÍ SƠN LAZANG & CÙM PHANH XE MAZDA CX-30 MÀU VÀNG
Chi phí sơn Lazang đối với MAZDA CX-30 màu titan ánh thép dao động trong khoảng từ: 400.000 - 1.600.000 VNĐ.
Chi phí cho dịch vụ sơn toàn bộ cùm phanh MAZDA CX-30 là 350.000 VNĐ/ cùm và thời gian thực hiện có thể kéo dài từ 1 đến 2 ngày tùy thuộc vào phạm vi và tình trạng cùm phanh.
HÌNH ẢNH SAU KHI ĐỔI MÀU TRÊN MAZDA CX-30 MÀU TITAN ÁNH THÉP
Tham khảo chi tiết bảng giá dịch vụ sơn tại GARAGE QUANG ĐỨC. Nếu các bạn có nhu cầu sử dụng dịch vụ sơn lazang, sơn lại màu cho xe ô tô mà chưa biết ở đâu uy tín. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và trợ giúp miễn phí nhé!
------------------------------------------------------------------
Trung Tâm cam kết chỉ dùng sơn Dupont chuẩn chính hãng để phục vụ quý khách.
-Thời gian bảo hành lên tới 2 năm hoặc 20.000km.
-Giá cả cạnh tranh nhất thị trường cùng nhiều ưu đãi.
**Bảng giá trên áp dụng cho những xe có bề mặt thân vỏ xe không bị mục, rỉ sét, móp méo nặng, cản xe bị rách, bể, bề mặt gợn sóng, tai nạn, đâm đụng,…
– Đối với trường hợp phải phục hồi lại thân vỏ xe thì cần phải xem xét, giám định, bàn bạc phương án sửa chữa để báo giá cụ thể hơn.
-Đặt lịch ngay để được hưởng ưu đãi giảm giá lên tới 10%
----------------------------
☎️ Hotline: 0962677726
- Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.
TRUNG TÂM SỬA CHỮA Ô TÔ QUANG ĐỨC - DỊCH VỤ CHUYÊN NGHIỆP - PHỤC VỤ TẬN TÌNH
