Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn càng cong, càng thẳng có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường. Bởi vậy, sau khi thấy gầm xe có tiếng kêu lạ khi đánh lái, rung lắc vô lăng, khó điều khiển chủ xe BMW X3 đã tới ngay Garage Quang Đức Auto để tiến hành kiểm tra, sửa chữa.
KIỂM TRA TÌNH TRẠNG XE BMW X3
Chiếc BMW X3 trong bài viết này thuộc đời 2017 đã đi được hơn 80.000km, sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy hư hỏng tại các bộ phận sau:
- Má phanh 4 bánh đã mòn hết
- Càng cong trước hai bên cao su nứt vỡ, lão hóa cứng
- Càng I cao su hai bên càng lão hóa
- Rotuyn cân bằng trước hai bên rơ, rách cao su chụp bụi
- Rotuyn đứng dưới bắt vào càng cong bị rách, lỏng
- Giảm xóc trước hai bên kém ( hành trình nhún nhanh, không trả lại)
- Giảm xóc sau hai bên kém ( hành trình nhún nhanh, không trả lại)
- Cao su tăm bông giảm xóc trước sau hai bên mục vỡ
Bên cạnh đó khi phát hiện phanh không ăn, không có hiệu quả tốt khi đạp phanh, kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra hệ thống phanh trước và sau phát hiện chảy dầu, làm cho đĩa phanh, má phanh dính dầu khiến hiệu quả phanh kém đi rất nhiều.
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN BMW X3
-
Kiểm tra hệ thống phanh: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe.
-
Vệ sinh má, đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh
THAY THẾ CÀNG CONG, CÀNG THẲNG, ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN BMW X3
Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn càng cong, càng thẳng có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.
Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Cao su càng cong, càng thẳng dưới bị nứt, mòn do oxi hóa, Rotuyn cân bằng bị bụi bẩn bám vào sâu bên trong gây bó kẹt do đó cần thay thế các chi tiết này.
THAY THẾ HỆ THỐNG TREO CHO BMW X3
Sau 7 năm sử dụng đi được hơn 8 vạn, chiếc BMW X3 đã có biểu hiện kém đi ở hệ thống giảm xóc trước khiến xe bị nhún mạnh về phía trước khi phanh, xe bị lắc lư, lốp mòn không đều. Trên lý thuyết, con số lý tưởng để người lái xe tiến hành kiểm tra, thay thế bộ giảm xóc ô tô là từ 80.000 - 140.000km tùy vào loại xe và điều kiện vận hành thường xuyên. Với các hiện tượng trên, đội ngũ kỹ thuật đã tiến hành thay thế Giảm xóc trước, sau, tăm bông giảm xóc, bát bèo cả hai bên trái phải.
BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ CÁC XE PHỔ THÔNG BAO NHIÊU TIỀN?
Đối với các dòng xe phổ thông bảo dưỡng định kỳ 1 vạn sẽ dao động từ 1,5 - 2 triệu đồng cho từng dòng xe, mọi chi phí phát sinh sẽ được thông báo sau.
------------------------------------------------
Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.
------------------------------------------------
QuangDucAuto chuyên:
*********************************************************************
----------------------------
QUANG ĐỨC AUTO - TRUNG TÂM ĐẠT CHUẨN VỀ SỬA CHỮA, CHĂM SÓC XE LỚN NHẤT TOÀN MIỀN BẮC.
LIÊN HỆ NGAY:
website đặt lịch: Quangducauto.com
Hotline / Zalo: 0962 677 726
Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.
#otoquangduc #quangduc #baoduongoto #sonoto #sondoimau #baohiemthanvo #Baoduongdinhki #garauytin #garagechuyennghiep
